![上海慧昌智能交通系统有限公司](http://img.czvv.com/logo/4edf0929e588c8a01902ad61/4edf0929e588c8a01902ad61.png)
上海慧昌智能交通系统有限公司 main business:交通电子产品、智能交通系统专业领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务,交通电子产品、智能交通设备的销售。(涉及行政许可的,凭许可证经营)。 and other products. Company respected "practical, hard work, responsibility" spirit of enterprise, and to integrity, win-win, creating business ideas, to create a good business environment, with a new management model, perfect technology, attentive service, excellent quality of basic survival, we always adhere to customer first intentions to serve customers, persist in using their services to impress clients.
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- 310104000370416
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- 存续(在营、开业、在册)
- 有限责任公司(自然人投资或控股)
- 2007年02月25日
- 汤维昌
- 1270.000000
- 2007年02月25日 至 2027年02月24日
- 徐汇区市场监督管理局
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- 桂平路555号45号楼408室
- 交通电子产品、智能交通系统专业领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务,交通电子产品、智能交通设备的销售,从事货物进出口及技术进出口业务,交通电子产品、智能交通设备的生产。 【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】
类型 | 名称 | 网址 |
网站 | 上海慧昌智能交通系统有限公司 | its-huichang.com.cn |
序号 | 注册号 | 商标 | 商标名 | 申请时间 | 商品服务列表 | 内容 |
1 | 7384611 | ![]() |
慧昌 HC | 2009-05-11 | 连接器(数据处理设备);智能卡(集成电路卡);信息处理机(中央处理装置);雷达设备;测量仪器(勘测仪器);探测器;测量装置;计量仪器;测量仪器;车辆测速器 | 查看详情 |
序号 | 公布号 | 发明名称 | 公布日期 | 摘要 |
1 | CN102360528B | 基于多普勒交通雷达进行车型识别的方法 | 2013.08.28 | 本发明涉及一种基于多普勒交通雷达进行车型识别的方法,实时有效地反映公路交通状况。该方法以正向安装的多 |
2 | CN202661061U | 可调角度的量角器 | 2013.01.09 | 本实用新型涉及测量领域,公开了一种可调角度的量角器。本实用新型中,通过使用水平水准仪,使量角器在安装 |
3 | CN102360528A | 基于多普勒交通雷达进行车型识别的方法 | 2012.02.22 | 本发明涉及一种基于多普勒交通雷达进行车型识别的方法,实时有效地反映公路交通状况。该方法以正向安装的多 |
4 | CN101349754B | 基于毫米波交通雷达的公路车道自动识别方法 | 2011.04.27 | 一种基于毫米波交通雷达的公路车道自动识别方法,该方法首先采用自适应阈值来检测当前公路结构信息,接着将 |
5 | CN201812036U | 用于交通信息检测的双波束四天线微波雷达收发装置 | 2011.04.27 | 本实用新型公开了一种用于交通信息检测的双波束四天线微波雷达收发装置,该装置采用二路相同频率的收、发通 |
6 | CN101938042A | 用于交通信号检测雷达的平面阵列微波天线 | 2011.01.05 | 本发明公开了一种用于交通信号检测雷达的平面阵列微波天线,该天线由一组12个平面天线单元串联后,与另一 |
7 | CN101937084A | 低成本交通信息检测雷达装置及检测方法 | 2011.01.05 | 本发明公开了一种低成本交通信息检测雷达装置,微波信号源采用介质振荡器产生毫米波,经收、发组件由平面阵 |
8 | CN101915921A | 双波束四天线微波交通信息检测雷达及信息检测方法 | 2010.12.15 | 本发明公开了一种双波束四天线微波交通信息检测雷达,该雷达采用两路收、发单元,每路收、发单元分别有收、 |
9 | CN101349754A | 基于毫米波交通雷达的公路车道自动识别方法 | 2009.01.21 | 一种基于毫米波交通雷达的公路车道自动识别方法,该方法首先采用自适应阈值来检测当前公路结构信息,接着将 |
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